 01. 1968: |
Auf der Müntzelfeldwerft GmbH in Cuxhaven erfolgt der Stapellauf einer von vier neuen Schnellfähren, die von der HADAG auf der Verbinung Landungsbrücken–Finkenwerder eingesetzt werden sollen. |
| 22. 05. 1968: |
Nur einen Tag nachdem Schwesterschiff HANS ALBERS, das bei der Hamburger Werft Scheel & Jöhnk gebaut wurde, kann die Jan Molsen von der HADAG Seetouristik und Fährdienst AG übernommen werden. Das Schiff kommt neben dem Linienverkehr auch für Nieder- und Oberelbefahrten, sowie für die Hafenrundfahrt zum Einsatz. |
| 1973: |
Um für die in diesem Jahr stattfindende Internationale Gartenbauaustellung (IGA) Werbung zu machen, erhät dieses und weitere Schiffe der HADAG eine Verzierung mit bunten Blüten. |
| 1976: |
Die Jan Molsen wird bei der Schiffswerft Theodor Buschmann auseinandere geschnitten und durch das Einsetzen eines neuen Mittelsegmentes um ca. 6 Meter verlängert und mit einem größeren Oberdecksalon versehen. Im gleichen Jahr wird auch die M/S HANS ALBERS dort verlängert. |
| 1995: |
Die Mercedes-Benz Dieselaggregate werden gegen zwei Cummins NTA 855 Diesel getauscht. |
| 1995: |
Im Rahmen eines Projektes wurden mehrere Schiffe der HADAG künsterlich neu gestalet. Die Jan Molsen erhielt einen hellblauen Anstrich und wurde mit "Fischen" der Kreamikerin Hildburg Wittke geschmückt. |
| 2001: |
Das Erscheinungsbild der Jan Molsen wird umgestaltet und erhält einen gelben Anstrich für den neuen Werbepartner, das Musical "König der Löwen". Diesen Anstrich das Schiff bis Ende des aktiven Dienstes für die HADAG behalten. |
| 2007: |
Da das Schiff vermehrt auf den Niederelbefahrten und als "Elbhüpfer" eingesetzt werden soll, wird bei SSB Spezialschiffsbaiu Oortkaten GmbH der Oberdecksalon wieder auf die usprüngliche Länge gekürzt um so mehr freie Decksfläche anbieten zu können. |
| 07. 2010: |
Aufgrund eines Hydraulikschadens verliert die Jan Molsen Öl, was in die Elbe gelangt. Die BLANKENESE schleppt den Havaristen flussaufwärts in Richtung Oortkaten. |
| 13. 05. 2018: |
An Bord bricht am Vormittag ein Feuer aus. Die Feuerwehr, die mit einem Großaufgebot vor Ort war, konnte die 23 Passagiere unversehrt abbergen. Im Maschinenraum ist vermutlich die Filteranlage in Brand geraten. Der Schiffsführer hat gleich den Anleger Teufelsbrück angesteuert, wo die Passagiere von Bord gehen konnten. |
| 2020: |
Im Zuge der Coronoa-Pandemie wird die Jan Molsen aufgrund ihres Alters außer Dienst gestellt und zunächst aufgelegt. Zuvor ist die Jan Molsen hauptsächlich im Musicaldienst und als Verstärkerschiff zum Einsatz gewesen. |
| 23. 10. 2023: |
Das Schiff wird von Hamburg-Ochsenwerder zum HADAG-Anleger vor dem Altonaer Fischmarkt geschleppt. aufgrund ihres Alters außer Dienst gestellt und zunächst aufgelegt. Zuvor ist die Jan Molsen hauptsächlich im Musicaldienst und als Verstärkerschiff zum Einsatz gewesen. |
| 04. 04. 2025: |
Im Schlepp der SCHWARTENBECK verlässt die Jan Molsen Hamburg mit Ziel Bremerhaven. Sie ist an die Leviathan GmbH veräußert worden und soll nun nachdem das Schiff im Jahr 2020 aufgelegt worden ist, in Bremerhaven verschrottet werden. |
| 05. 09. 2025: |
Eine überraschende Wendung: Die Leviathan GmbH stellt einen Insolvenzantrag. Dies geschieht bevor mit dem Abbruch der Jan Molsen begonnen worden ist. Daher liegt das Schiff bis heute unangetastet in Bremen auf. |
