| Technische Daten | Lebenslauf | Bilder |
| Schiffstyp: | Hafenschlepper, Feuerbekämpfung |
| Heimathafen, Flagge: | Valetta, Malta |
| Ex-Namen: | -- |
| Schwesterschiffe: | M/S RT ANTONIE (2006) |
| Eigner: | Kooren Shipbuilding & Trading BV (KST), Rotterdam, Niederlande |
| Manager: | Kooren Shipbuilding & Trading BV (KST), Rotterdam, Niederlande |
| IMO-Nummer: | 9333888 |
| Rufzeichen: | 9HFY8 |
| Klassifikation: | Lloyd’s Register - LR |
| Bauwerft: | ASL Shipyard Pte Ltd., Singapore. |
| Baunummer: | ? |
| Baujahr: | 2006 |
| Länge ü. Alles / zw. d. Loten: | 28,30 m / 26,10 m |
| Breite auf Spanten: | 11,70 m |
| Tiefgang: | 5,60 m |
| Vermessung (ITC '69): | BRZ 343, NRZ 102 |
| Tragfähigkeit (DWT): | 490 t |
| Antrieb: | Diesel-Mechanisch auf 3 Z-Antriebe |
| Maschinen: | 3 Wärtsilä 8L20 Diesel |
| Leistung effektiv: | 4.020 kW |
| Geschwindigkeit: | 13,0 kn |
| Pfahlzug : | 65 t |
| Technische Daten | Lebenslauf | Bilder |
 2006: |
Auf der Überführungsfahrt von Singapur nach Europa wird die RT Zoë zur Hilfe gerufen, um bei der Havarie der HYUNDAI FORTUNE auszuhelfen. Bei einem dieser Manöver wird das Deckshaus des Schleppers schwer beschädigt. Die RT Zoë wird von ihrem Schwesterschiff RT ANTONIE bei diesem Einsatz abgelöst. |
| 03. 05. 2006: | Der Havarist erreicht Hamburg und macht an der Schlepperpier fest. |
| 13. 06. 2006 - 28. 06. 2006: | In Dock 16 bei Blohm+Voss wird das lädierte Schiff wieder auf Vordermann gebracht. |
| 07. 2006: |
Anstatt ursprünglich geplant wird die RT Zoë in Hamburg stationiert und als Assistenzschlepper eingesetzt. Sie ist damit der stärkste Schlepper im Hamburger Hafen. |
| Technische Daten | Lebenslauf | Bilder |
| M/S RT Zoë liegt an der Schlepperpier vor Neumühlen, am 01.11.'06. |
|
