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| Schiffstyp: |
Autotransporter |
| Heimathafen, Flagge: |
Monrovia, Liberia |
| Ex-Namen: |
HUAL Triumph (2000 - 2007), HUAL Margarita (1988 - 2000) |
| Schwesterschiffe: |
k.A. |
| Eigner: |
World Car Carriers Inc., Monrovia, Liberia |
| Manager: |
M.O. Ship Management Co. Ltd. |
| IMO-Nummer: |
8606185 |
| Rufzeichen: |
LADG4 |
| Klassifikation: |
Nippon Kaiji Kyokai - NK (bis 2006: Det Norske Veritas - DNV) |
| Bauwerft: |
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd., Kyungnam, Südkorea |
| Baunummer: |
4405 |
| Baujahr: |
1988 |
| Länge über Alles / zw. d. Loten: |
200,01 m / 190,00 m |
| Breite über Alles / auf Spanten: |
32,26 m / 32,26 m |
| Tiefgang: |
10,01 m |
| Vermessung (ITC '69): |
BRZ 53.578, NRZ 19.701 |
| Tragfähigkeit (DWT): |
16.371 t |
| Maschinen: |
2 x Burmeister & Wain SA 6 CY 60/220 |
| Leistung effektiv: |
9.493 kW |
| Geschwindigkeit: |
18,3 kn |
| Passagiere: |
-- |
| Kabinenplätze : |
-- |
| Ladekapazität: |
ca. 5.501 PKW |
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| 16. 03. 1987: |
Kiellegung |
| 25. 07. 1987: |
Stapellauf |
| 01. 02. 1988: |
Fertigstellung und Ablieferung der HUAL Margarita an die Ugland Autoliners Limited, Cayman Inseln. |
 2000: |
Verkauf an die Leif Höegh & Co. Shipping AS, Oslo und Umbennenung in HUAL Triumph. Das Schiffsmanagement übernimmt die Høegh Fleet Services AS, Oslo, Norge. |
| 2006: |
Das Schiff wechselt die Klassifizierungsgesellschaft von Det Norske Veritas (DNV) zu Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK). |
| 01. 01. 2007: |
Das Schiff wird für die World Car Carriers Inc., Monrovia, Liberia, registriert und in Nordic Spirit umbenannt. |
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M/S HUAL Triumph
liegt am O’Swald-Kai,
am 28.07.'06. |
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M/S HUAL Triumph
auslaufend vor der Überseebrücke, am 28.07.'06. |
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M/S Nordic Spirit
kurz vor dem Anlegen an den O’Swald Kai, am 29.09.'07. |
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