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Schiffstyp: RoRo-Frachtschiff Heimathafen, Flagge: Helsingborg, Sverige Ex-Namen: -- Schwesterschiffe: M/S Finnfighter (2001), M/S Finnwood (2002), M/S Oranjeborg (2004) Eigner: B&N Finnpne, Skärhamn, Sverige Manager: Rederi AB Transatlantic, Skärhamn, Sverige IMO-Nummer: 9216638 Rufzeichen: SFIR Klassifikation: Lloyd's Register - LR Bauwerft: Stocznia Gdynia S.A., Gdynia, Polen Baunummer: 8222/2 Baujahr: 2002 Länge über Alles / zw. d. Loten: ? / ? m (vor Umbau: 158,84 m / 148,00) Breite über Alles / auf Spanten: 25,99 m / 25,60 m Tiefgang: 9,12 m (vor Umbau: 9,12 m) Vermessung: BRZ ?, NRZ ? (vor Umbau: BRZ 18.289, NRZ 5.486) Tragfähigkeit (dwt): ? t (vor Umbau: 15.092 t) Maschinen: 2 x Wärtsilä 6L46C Diesel Leistung effektiv: 12.600 kW Geschwindigkeit: 17,5 kn Frachtkapazität: ?
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05. 02. 2002: Fertigstellung und Ablieferung B&N Nordsjöfrakt, Skärhamn, Schweden. 02. 2002: Die Finnpine wird für F-Ships zwischen Finnland und den USA eingesetzt. 30. 06. 2003: Verkauf an die B&N Finnpine Ltd., Gibraltar und geht in Bareboat-Charter für B&N Nordsjöfrakt AB. Die verbleibt jedoch im Schwedischen Schiffsregister. 03. 05. 2005: Die Finnpine wird für die Rederi AB Transatlantic registriert. 03. 2006 - 10. 04. 2006: Als letztes Schiff wird bei Blohm+Voss wird die Finnpine nach den Schwesterschiffen Finnfighter und Finnwood, durch Einbau einer Mittelsektion verlängert.
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M/S Finnpine bei Blohm+Voss am 28.03.2006