C/S AIDAdiva (2007)
 
Schiffe in Hamburg
 
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Technische Daten Lebenslauf Bilder
Schiffstyp: Kreuzfahrt-, Passagierschiff
Heimathafen, Flagge: Genova, Italia
Ex-Namen: --
Schwesterschiffe: C/S AIDAbella (2008), C/S AIDAluna (2009)
Eigner: Costa Crociere S.p.A., Genova, Italia
Manager: Aida Cruises German Branch of Costa Crociere S.p.A., Rostock, Deutschland
IMO-Nummer: 9334856
MMSI-Nummer: 247187700
IMO-Nummer: 9334856
Rufzeichen: ICDH
Klassifikation: Germanischer Lloyd - GL
Bauwerft: Meyer Werft GmbH, Papenburg, Deutschland
Baunummer: S.659
Baujahr: 2007
Länge über Alles / zw. d. Loten: 251,89 m / 229,60 m
Breite auf Spanten: 32,20 m
Tiefgang: 7,30 m
Vermessung (ITC '69): 69.203 BRZ / 42.705 NRZ (vorher 47.051 NRZ)
Tragfähigkeit (dwt): 8.810,60 t
Antrieb: Diesel-Elektrisch auf 2 Festpropeller
Maschinen: 4 x Caterpillar-MTW Diesel
Leistung effektiv: 36.000 kW
Fahrmotoren: 2 x Siemens 1DM5650-8DS06-Z Elektromotoren
Leistung effektiv: 25.000 kW
Geschwindigkeit: 21,8 kn
Passagiere: 2.050 Personen bei Doppelbelegung (max. 2.566 Passagiere)
Kabinenplätze: 2.500 Betten in 1.025 Kabinen (davon 457 Balkonkabinen und Suiten)
Besatzung: 634 Personen (in 404 Crewkabinen)
 
Technische Daten Lebenslauf Bilder
25. 10. 2005: Baubeginn mit dem Zuschnitt der ersten Stahlplatte.
26. 05. 2006: Kiellegung.
28. 09. 2006: Aufschwimmen im Baudock der Meyerwerft in Papenburg. Mit dabei war Micky Arison, CEO der Carnival Corporation & PLC.:
04. 03. 2007: Die AIDAdiva wird ausgedockt.
10. 03. 2007 - 11. 03. 2007: Am frühen Samstagnachmittag soll die Überführung auf der aufgestauten Ems beginnen. In den frühen Morgenstunden am Sonntag (11. 03.) wird das Schiff in Emden erwartet. Dem neuen Eigner war es wichtig, dass Schiff komplett in Deutschland fertigen zu lassen, so dass die sonst übliche Endausrüstung im niederländischen Eemshavn nicht in Frage kam.
15. 03. 2007 - 23. 03. 2007: Die AIDAdiva absolviert ein intensives Testprogramm auf ihrer ersten Testfahrt in der Nordsee.
07. 04. 2007 + 08. 04. 2007: Es werden weitere Testfahrten auf der Nordsee durchgeführt.
16. 04. 2007: Fertigstellung und Ablieferung an Societa di Crociere Mercurio S.r.l., Genua, Italien.
18. 04. 2007: Am frühen Morgen erreicht die AIDAdiva Hamburg und macht gegen 7:30 Uhr am Liegeplatz 1 des CruiseCenters fest.
20. 04. 2007: Mit einer spektakulären Lichtinstallation umrahmt von Feuerwerk wird die AIDAdiva vor dem Gelände des Altonaer Fischmarkts in Hamburg getauft. Mit dabei sind 200.000 Zuschauern auf den Begleitschiffen und Barkassen sowie am Ufer.
22. 04. 2007: Von Hamburg aus startet die AIDAdiva zu ihrer Jungfernfahrt nach Kiel, wo das Schiff zur feierlichen Eröffnung des neuen Kreuzfahrtterminals erwartet wird. Danach geht es weiter nach Warnemünde.
26. 04. 2007: Von Warnemünde aus startet das Schiff einer Kreuzfahrt mit geladenen Gästen zurück nach Hamburg.
29. 04. 2007 - 30. 04. 2007: Die AIDAdiva wird in Hamburg auf die erste reguläre Kreuzfahrt vorbereitet, die ins Mittelmeer (dem neuen Einsatzgebiet) führt.
07. 07. 2014: Am diesem Abend gehen auf dem Deck des Schiffes beim Auslaufen aus Aschdod, Israel, Trümmerteile von Raketen nieder. Die Trümmerteile stammten möglicherweise von israelischen Abwehrraketen, die während des Beschusses Israels vom Gazastreifen aus abgefeuert worden waren.
 
Technische Daten Lebenslauf Bilder
C/S AIDAdiva
erreicht Blankenese
am 18.04.2007.

Aufnahmen von Bord des Begleitschiffes Hammonia.
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C/S AIDAdiva
einlaufend zwischen
Altonaer Fischmarkt,
St. Pauli-Landungsbrücken
und der Überseebrücke
am 18.04.2007.

Aufnahmen von Bord des Begleitschiffes Hammonia.
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C/S AIDAdiva
dreht vor dem CruiseCenter
am 18.04.2007.

Aufnahmen von Bord des Begleitschiffes Hammonia.
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C/S AIDAdiva
wird vor dem St. Pauli-Fischmarkt getauft, begleitet von einer Lichtershow und Feuerwerk
am 20.04.2007.
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C/S AIDAdiva
nach der Jungfernfahrt
am 29.04.2007.
Aufnahmen von Bord: