| Technische Daten | Lebenslauf | Bilder |
| Schiffstyp: | Passagier-, Kreuzfahrtschiff |
| Heimathafen, Flagge: | Rotterdam, Niederlande |
| Ex-Namen: | SEABOURN SUN (1999 - 2002), ROYAL VIKING SUN (1988 - 1999) |
| Schwesterschiffe: | -- |
| Eigner: | HAL Antillen NV, Seattle WA, United States of America |
| ISM-Manager: | Holland America Line Inc., Seattle WA, United States of America |
| Schiffsmanager: | Holland America Line Inc., Seattle, WA, United States of America |
| IMO-Nummer: | 8700280 |
| MMSI-Nummer: | 244126000 |
| Rufzeichen: | PBGH |
| Klassifikation: | Lloyd's Register - LR |
| Eisklasse: | 1C |
| Bauwerft: | Oy Wärtsilä Ab, Turku, Finnland. |
| Baunummer: | 1.296 |
| Baujahr: | 1988 |
| Länge über Alles / zw. d. Loten: | 204,00 m / 171,50 m |
| Breite auf Spanten / über Alles: | 28,90 m / 32,32 m |
| Tiefgang: | 7,25 m |
| Vermessung (ITC '69): | 37.845 BRZ, 14.054 NRZ |
| Tragfähigkeit (dwt): | 6.150 t |
| Antrieb: | Diesel-mechanisch auf 2 Verstellpropeller |
| Maschinen: | 4 x Wärtsilä-Sulzer 8ZAL40S Diesel |
| Leistung effektiv: | 21.120 kW |
| Geschwindigkeit: | 21,8 kn |
| Passagiere: | 835 Personen |
| Kabinenplätze: | max. 835 Betten, 793 bei Doppelbelegung |
| Besatzung: | 443 Crew-Mitglieder |
| Technische Daten | Lebenslauf | Bilder |
 05. 1988: |
Stapellauf |
| 26. 11. 1988: | Die Royal Viking Sun wird fertiggestellt und an die Reederei Royal Viking Line (Nassau, Bahamas)übergeben. |
| 08. 01. 1989: | Das Schiff wird in San Francisco (USA) getauft und für Kreuzfahrten in Dienst gestellt. |
| 1994: |
Das Schiff wird an die Cunard Line Ltd. (Nassau, Bahamas) veräußert. |
| 22. 04. 1996: | In Valletta auf Malta werden die Schäden am Schiff behoben.Das Schiff erreicht Valletta auf Malta, wo die Reparaturen erfolgen sollen. |
| 12. 06. 1996: | Zurück im Dienst. |
| 26. 11. 1999: | Das Schiff wird an Seabourn Cruise Line in Oslo verchartert. Gleichzeitig erfolgt die Umbenennung in Seabourn Sun. |
| 04. 2002: |
Konzernintern (seit 1998 gehört Cunard Line Ltd. zur Carnical Group) wird das Schiff an die Holland America Line (HAL) Antillen NV. verkauft, in Prinsendam umbenannt und in das niederländische Flaggenregister eingetragen. Neuer Heimathafen ist Rotterdam. |
| 13. 06. 2002: | Die Prinsendam startet von Southampton aus zu ersten Reise unter der Flagge der Holland America Line. |
| 13. 09. 2010: | Das Schiff gerät in der irischen See in einen schweren Sturm. Dabei ist der Bug leicht beschädigt worden und 15 Fenster gingen zu Bruch. Verletzt wurde niemand. |
| 14. 09. 2010: | Bei einem Stopp in Le Havre werden die Sturmschäden provisorisch repariert. |
| Technische Daten | Lebenslauf | Bilder |