| 07. 01. 1997: |
Royal Caribbean Cruise Lines bestellt bei Kvaerner Masa-Yards das erste von fünf Schiffen im Rahmen des "Project Eagles", der später als "Voyager Class" bekannte Baureihe. |
| 31. 03. 1998: |
In Turku erfolgt auf der Werft Kvaerner Masa-Yards die Kiellegung. |
 27. 11. 1998: |
Aufschwimmen im Baudock. |
| 19. 02. 1999: |
Während der Bauphase bricht auf Deck 1 im Heckbereich ein Feuer aus, was innerhalb von dreieinhalb Stunden gelöscht werden. Im Laderaum und den Mannschaftsbereichen sind Schäden aufgetreten, weswegen etwas 100 Tonnen Stahl getauscht werden. Trotzdem konnte der vereinbarte Ablieferungstermin eingehalten werden. |
| 29. 06. 1999: |
Das Schiff absolviert eine Erprobungsfahrt. |
| 19. 10. 1999: |
Fertigstellung und Ablieferung der Voyager of the Seas an Royal Caribbean Cruises Ltd.. Als Eigner wird die Voyager of the Seas Inc. eingetragen. Heimathafen ist Monrovia unter der Flagge Liberias. Zu diesem Zeitpunkt handelt es sich um das größte Passagierschiff der Welt, das als Besonderheit die erste Kletterwant (an der Rückseite des Schornsteins) sowie eine Schlittschuh-Eisbahn an Bord hat. Bereits vier Jahre später verliert die Schiffsklasse diesen Rekord an die QUEEN MARY 2. |
| 19. 11. 1999: |
Das Schiff wird in Miami durch die deutsche Eiskunstläuferin Katarina Witt feierlich getauft und startet einen Tag später zur Jungfernfahrt. |
| 05. 05. 2002 - 19. 05. 2002: |
Die Voyager of the Seas wird für Wartungsarbeiten an den ABB Azipods bei den Grand Bahamas Shipyard in einem Schwimmdock aus dem Wasser gehoben, wo auch der Unterwasseranstrich erneuert wird. Bis dahin ist kein größeres Kreuzfahrtschiff in einem Schwimmdock gedockt worden ist. . |
| 05. 2004: |
Die Voyager of the Seas wird für Wartungsarbeiten an den ABB Azipods bzw. dem Fixpod bei den Grand Bahamas Shipyard in einem Schwimmdock aus dem Wasser gehoben, wo auch der Unterwasseranstrich erneuert wird. Bis dahin ist kein größeres Kreuzfahrtschiff in einem Schwimmdock gedockt worden ist. . |
| 04. 09. 2004: |
Eine 67 Jahre alte Passagierin begeht mit dem Sprung vom Kabinenbalkon Selbstmord, nachdem sie im Casino hohe Verluste verzeichnen musste. |
| 26. 07. 2006: |
Im Rahmen einer Mittelmeerkreuzfahrt geht eine 22 Jahre alte Passagierin zwischen Civitavecchia und Neapel über Bord. |
| 10. 03. 2008: |
Bei Voyager of the Seas kommt es zu einem Brandereignis. Durch die Flammen wird der Antrieb in Mitleidenschaft gezogen, so dass sich Änderungen bei den anschließenden Anlaufhäfen ergeben. |
| 09. 03. 2009: |
Im Treppenhaus von der "Royal Promenade" hinunter zum Kasino kommt eine Passagierin zu Fall und erleidet ein Fersen- und Beinbruch. Da ein Abbergen durch einen Helikopter erforderlich wurde, verzögerte sich das Anlegen in Cozumel. |
| 05. 05. 2009 - 12. 05. 2009: |
Das Schiff kommt zum ersten Mal nach Hamburg und geht bei Blohm+Voss Repair für Klassearbeiten ins Trockendock Elbe 17. |
| 31. 07. 2009: |
An Bord leiden 20 Passagiere und 130 Besatzungsmitglieder an den Symptomen der Schweinegrippe (H1N1) während einer Mittelmeerkreuzfahrt und begeben sich in Quarantäne. Die übrigen Passagiere konnten trotzdem ohne Einschränkungen an Land gehen. |
| 02. 2012: |
Bei einem Norovirus-Ausbruch erkranken 248 der 3.139 Passagiere und 11 Besatzungsmitglieder, was nächste Abfahrt von New Orleans wegen der notwendigen Desinfektion verzögerte. |
| 10. 2012: |
Ein halbes Jahr nach dem letzten Ausbruch des Norovirus' kommt es zu einem erneuten, heftigeren Ausbruch, der um die 800 Passagiere betrifft. |
| 11. 2012: |
Auch im November erkranken erneut Passagiere am Norovirus. |
| 10. 2014 - 11. 2014: |
Im Rahmen eines umfangreichen Refits wird die Voyager of the Seas auf der Sembawang-Werft in Singapur umgebaut. Unter anderem wird eine Outdoor-Videowall und ein Surf-Simulator installiert. Im Zuge der Umbaumaßnahmen wird das Schiff neu vermessen: die BRZ erhöht sich von 137.276 auf 138.194, NRZ beträgt nun 108.645 anstatt 105.011. |
| 28. 11. 2015: |
Im Hafen von Sydney kommt es zum Treffen der beiden größten, im Südpazifik eingesetzten Kreuzfahrtschiffe zwischen der Voyager of the Seas und dem Schwesterschiff EXPLORER OF THE SEAS. |
| 09. 2019: |
Im Rahmen des regelmäßigen Werfaufenthalts zur Klassenerneuerung unterzieht sich Voyager of the Seas im Rahmen des "Royal Amplified"-Programms einem 97 Mio. US-Dollar teuren Umbau. Es werden 72 zusätzliche Kabinen sowie neue Wasserrutschen installiert. auf der Sembawang-Werft in Singapur umgebaut. Unter anderem wird eine Outdoor-Videowall und ein Surf-Simulator installiert. Im Zuge der Umbaumaßnahmen wird das Schiff neu vermessen: die BRZ erhöht sich von 137.276 auf 138.194, NRZ beträgt nun 108.645 anstatt 105.011. |
| 18. 03. 2020: |
Die COVID-19-Pandemie macht auch vor der Voyager of the Seas nicht halt. An diesem Tag werden die Passagiere im Hafen von Sydney ausgeschifft und werden gebeten, sich in Quarantäne zu begeben. |
| 09. 04. 2020: |
Die Voyager of the Seas übernimmt in den Gewässern vor Indonesien die 880 philippinischen Besatzungsmitglieder der OVATION OF THE SEAS um sie mit den eigenen Besatzungsmitgliedern zurück nach Hause zu bringen. |
| 19. 04. 2020: |
Das Schiff erreicht Manila auf den Philippinen, wo die Besatzungsmitglieder von Bord gehen können. |
| 07. 01. 2022 - 15. 02. 2022: |
Die beschäftigungslose Zeit wird genutzt und die Voyager of the Seas wird bei Damen Shiprepair aufgelegt. |
| 25. 02. 2022 - 03. 03. 2022: |
In Limasol auf Zypern aufgelegt. |
| 09. 04. 2022: |
Nach der Aufliegezeit während der Covid-19-Pandemie nimmt die Voyager of the Seas in Civitavecchia den Kreuzfahrtbetrieb wieder auf. |
| 26. 01. 2024: |
Im Golf von Mexiko wird das Schiff von unerwartet aufgetretenen Sturm schwer getroffen. Einrichtungsgegenstände wurden beschädigt, Glas ging zu Bruch und Wasser aus den Pools ergossen sich auf die Decksflächen. Das Schiff kehrte wie geplant zum Basishafen in Gavelston zurück. |
| 24. 10. 2024 - 09. 11. 2024: |
Für Klassearbeiten wird die Voyager of the Seas bei Navantia Shiprepairs im spanischen Cádiz eingedockt. |
