| Technische Daten | Lebenslauf | Bilder |
| Heimathafen, Flagge: | Nassau, Bahamas |
| Ex-Namen: | FRONTIER SPIRIT (- 1993) |
| Schwesterschiffe: | -- |
| Eigner: | Hapag-Lloyd (Bahamas) Ltd., Nassau, Bahamas |
| Manager: | Hapag-Lloyd Container Linie GmbH Schiffsmanagement, Hamburg, Deutschland |
| IMO-Nummer: | 8907424 |
| Rufzeichen: | C6JC3 |
| Klassifikation: | Germanischer Lloyd - GL |
| Bauwerft: | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Kobe Shipyard & Machinery Works, Kobe, Japan |
| Baunummer: | 1182 |
| Baujahr: | 1990 |
| Länge über Alles (zw. d. Loten): | 111,51 m (98,41 m) |
| Breite auf Spanten (über Alles): | 17,00 m (17,00 m) |
| Tiefgang: | 4,80 m |
| Vermessung (ITC '69): | 6.752 BRZ, 2.073 NRZ |
| Tragfähigkeit (dwt): | 1.226,00 t |
| Maschinen: | 2 Daihatsu 8 DKM-32 |
| Leistung effektiv: | 4.854 kW |
| Geschwindigkeit: | 16,0 kn |
| Passagiere: | 187 Personen |
| Kabinenplätze (bei 2er Belegung): | 164 Betten (in 80 Kabinen und 2 Suiten)--> |
| Besatzung: | 93 |
| Technische Daten | Lebenslauf | Bilder |
| 26. 01. 1990: | Kiellegung. |
| 20. 06. 1990: | Stapellauf. |
| 29. 07. 1990: | Fertigstellung und Ablieferung an die Frontier Cruises, Nassau Bahamas. |
 1990: |
Die Frontier Spirit wird für Kreuzfahren auf dem Amazonas und in arktische Gewässer eingesetzt. Dafür erfüllt das Schiff die Anforderungen der höchsten Eisklasse für Passagierschiffe (E4 bei GL). |
| 06. 1993: |
Das Schiff wird an Hapag Lloyd Kreuzfahrten verchartert. |
| 10. 10. 1993 - 18. 11. 1993: | Auf der Werft Nobiskrug in Rendsburg wird das Schiff umgebaut. |
| 20. 11. 1993: | Mit neuem Namen Bremen kommt das Schiff wieder in Fahrt. |
| 15. 03. 1995: | Hapag Lloyd (Bahamas) ltd. erwirbt das Schiff. |
| Technische Daten | Lebenslauf | Bilder |
| M/S Bremen dreht vor dem Anlegen vor dem Grasbrook am 31.05.2005. |
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