| Technische Daten | Lebenslauf | Bilder |
| Schiffstyp: | Containerschiff |
| Heimathafen, Flagge: | Panama, Panama |
| Ex-Namen: | MEE MAY (1986 - 1994), ERLANGEN EXPRESS (1982 - 1986), INCOTRANS PROGRESS (1981 - 1982) ERLANGEN EXPRESS (1979 - 1981), ERLANGEN (1970 - 1979) |
| Schwesterschiffe: | M/S LUDWIGSHAFEN (1970), M/S LEVERKUSEN (1970), M/S HOECHST (1971) |
| Eigner: | Ebisong Enterprise, Inc. c/o MSC Mediterranean Shipping Company S.A. Geneve, Suisse |
| Manager: | MSC Mediterranean Shipping Co. S.r.l., Piano di Sorrento, Italia |
| IMO-Nummer: | 7015274 |
| Rufzeichen: | 3FYR6 |
| Klassifikation: | Germanischer Lloyd - GL |
| Bauwerft: | Howaldtswerke-Deutsche Werft AG Hamburg und Kiel, Hamburg, Deutschland |
| Baunummer: | 9 |
| Baujahr: | 1970 |
| Länge über Alles / zw. d. Loten: | 181,41 m (vor Umbau: L. 164,67 m) / 171,88 m |
| Breite auf Spanten: | 27,80 m (vor Umbau: 24,62 m) |
| Tiefgang: | 10,56 m |
| Vermessung (IC '69): | 16.670 BRZ (vor Umbau: 9.645 BRT), 8.504 NRZ |
| Tragfähigkeit (dwt): | 21.185,00 t |
| Antrieb: | Dieselmechanisch auf einen Festpropeller |
| Maschine: | 1 x K 9 Z 86/160 F Zwei-Takt-Diesel |
| Leistung effektiv: | 16.549 kW |
| Geschwindigkeit: | 20,0 kn |
| Besatzung: | 39 Personen |
| Ladekapazität: |
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| Technische Daten | Lebenslauf | Bilder |
 10. 1969: |
Kiellegung. |
| 19. 03. 1970: | Stapellauf. |
| 07. 1970: |
Ablieferung der Erlangen an die Hamburg-Amerikanische-Packetfahrt Actien-Gesellschaft (HAPAG). |
| 01. 09. 1970: | Zwei Monate später fusioniert die HAPAG mit dem Norddeutschen Lloyd aus Bremen zur bis heute bestehenden Reederei Hapag-Lloyd. |
| 07. 1979: |
Beim Bremer Vulkan wird das Schiff wie auch schon die Schwesterschiffe durch einen umfanreichen Umbau verlängert und verbreitert. Dazu wird das Schiff auseinander geschnitten und eine neue Mittelsektion eingebracht. Im gleichen Jahr erfolgt dann auch die Umbenennung in Erlangen Express. |
| 1981: |
Umbenennung in Incotrans Progress. |
| 05. 11. 1982: | Das Schiff wird wieder in Erlangen Express umbenannt. |
| 25. 11. 1986: | Umbennenung in Mee May. |
| 31. 05. 1994: | Das Schiff wird in MSC Mee Mayumbenannt. Bis heute ist es gemeinsam mit seinen Schwesterschiffen MSC ANASTASIA (ex LEVERKUSEN), MSC GIULIA (ex LUDWIGSHAFEN) und MSC MICHELE (ex HOECHST) für MSC im Einsatz |
| Technische Daten | Lebenslauf | Bilder |
| M/S MSC Mee May aufkommend vor dem Bubendey Ufer, am 18.12.2006. |
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